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Les 10 choses à savoir sur le vélo de fonction

Le vélo de fonction connaît un engouement très fort auprès des entreprises en France. Voici les 10 choses à savoir sur cet avantage social.

26/9/24
Par
Thomas Beaurain
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Les 10 choses à savoir sur le vélo de fonction

Le vélo de fonction connaît un engouement très fort auprès des entreprises en France. Voici les 10 choses à savoir sur cet avantage social.

26/9/24
Par
Thomas Beaurain
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La conversion de salaire : le nouveau bon plan pour avoir son vélo à petit prix

Le vélo de fonction connaît un engouement très fort auprès des entreprises en France, il offre une alternative écologique et économique à la voiture de fonction. Voici 10 choses à savoir et à connaître avant d’opter pour cette solution, avec un comparatif des principaux acteurs du marché en France pour vous aider à faire le meilleur choix.

1. Qu'est-ce qu'un vélo de fonction ?

Un vélo de fonction est mis à disposition par une entreprise pour les trajets professionnels et personnels du salarié. Contrairement à la voiture de fonction, est généralement proposé à tous les salariés d'une entreprise car il est plus écologique et économique. Selon une étude de l'ADEME (Agence de la transition écologique), 35 % des salariés français se disent intéressés par l'octroi d'un vélo de fonction.

Le vélo de fonction peut être mis en place gratuitement par un employeur grâce à la conversion de salaire brut. Il peut également décider de financer le dispositif.
Source : ADEME.

2. Quels sont les avantages fiscaux disponibles pour les entreprises qui proposent un vélo de fonction ?

Les entreprises peuvent déduire de leurs impôts les frais liés à l'achat, la location et l'entretien de vélos de fonction. L'aide accordé par l'Etat est de 25 % des frais engagés par l'entreprise pour chaque vélo de fonction. Cette aide est valable pour tous les types de vélos, qu'il s'agisse de vélos électriques ou de vélos mécaniques.
Source : Site du Service Public

3. Il y a t-il des impacts positifs pour l'environnement lorsqu'une entreprise met en place le vélo de fonction ?

Le vélo de fonction est un excellent choix pour réduire son empreinte carbone personnelle et donc celle de l'entreprise. Un trajet à vélo permet d'éviter l'émission d'environ 1 kg de CO2 pour 5 km parcourus par rapport à une voiture. À l’échelle européenne, si 10 % des trajets quotidiens étaient effectués à vélo, on pourrait éviter l’émission de 7 millions de tonnes de CO2 par an.
Source : Transport & Environment

4. Il y a t-il des impacts positifs pour le bien-être des salariés lorsqu'une entreprise met en place le vélo de fonction ?

Faire du vélo régulièrement a des bienfaits sur la santé. Une étude du British Medical Journal montre que pédaler régulièrement diminue de 46 % le risque de maladies cardiovasculaires. De plus, 75 % des salariés se disent plus concentrés après un trajet à vélo, selon une enquête de l’ADEME.
Source : British Medical Journal et ADEME

Les 10 choses à savoir sur le vélo de fonction
Le longtail R500 de Decathlon est un vélo de fonction très populaire

5. Le vélo de fonction peut-il soutenir la stratégie ressources humaines de l'entreprise ?

Proposer des vélos de fonction est un vrai plus pour attirer les talents, jeunes et moins jeunes. 62 % des salariés de moins de 35 ans sont prêts à rejoindre une entreprise proposant des solutions de mobilité durable. De plus, la mise en place du vélo de fonction permet aussi de fidéliser les salariés déjà présents dans l'entreprise.
Source : Étude de l'ADEME sur la mobilité durable

6. Un large choix de vélos adaptés

Les entreprises peuvent choisir parmi une large gamme de vélos : vélos classiques, vélos pliants ou à assistance électrique. 59 % des vélos de fonction sont des VAE, ce qui permet aux salariés de parcourir de plus grandes distances sans effort.
Source : Le marché des vélos en France, Fédération des professionnels du cycle

7. Pas d'avantage en nature imposable pour l'employeur et une fiscalité très intéressante pour les salariés

Bonne nouvelle pour les employeurs : le vélo de fonction n’est pas considéré comme un avantage en nature imposable, contrairement à la voiture. Ainsi, la mise en place du vélo de fonction n'est pas soumise à cotisations sociales ou charges patronales et est exonérée d'imposition pour le salarié. 98 % des salariés disposant d'un vélo de fonction l'utilisent également pour leurs déplacements personnels, ainsi proposer des vélos de fonction peut tout à fait concerner une utilisation pour les loisirs du salarié.
Source : URSSAF

8. Un entretien pris en charge par l’entreprise

Les frais d'entretien sont largement inférieurs à ceux d'une voiture. En moyenne, l’entretien d’un vélo coûte entre 50 et 100 € par an, contre plus de 1 000 € pour une voiture. De plus, les offres proposées sur le marché reportent en général la charge des pièces d'usures sur le salarié utilisateur. Cela permet de responsabiliser les salariés et de réduire le coût pour les entreprises.
Source : Association Vélo & Territoires

9. Une solution économique pour l’employé

En utilisant un vélo de fonction, un salarié peut économiser jusqu’à 200 € par mois par rapport à l’utilisation d’une voiture (essence, stationnement, assurance).
Source : ADEME, étude sur le coût de la mobilité

10. Encourager la mobilité douce en entreprise

De plus en plus d’entreprises adoptent le vélo de fonction. En 2021, plus de 1 000 entreprises françaises ont déjà franchi le pas. 85 % des grandes entreprises affirment vouloir intégrer cette solution pour réduire leur empreinte carbone d’ici 2030.
Source : Baromètre des entreprises et de la mobilité durable

Conclusion

Le vélo de fonction est un atout considérable pour les entreprises qui souhaitent améliorer la qualité de vie de leurs salariés tout en réduisant leur empreinte carbone. Avec de nombreuses options sur le marché, il est important de choisir un prestataire adapté à vos besoins spécifiques. Zenride est le leader du marché et propose une offre très séduisante pour les salariés.

D'autres entreprises présentent sur le marché sont Cyclable Pro, Tandem Company, Tim Sports, et Azfalte.